Eпилог след Гергьовден
Тази класическа латинска сентеция иска да ни каже, че истинското лидерство не се постига само с думи, а в съчетание на храброст и личен пример. Това може да прочетете за значението на израза, но също и че се използва като девиз за мотивиране към високи постижения, честност и достойно поведение. Сетих се за него вчера – на Гергьовден, защото по нашенски, и в този ден много се натискаха да правят помен с чужда пита, елиминирайки този, който преди тях е “замесил питата” с визия за бъдещето. Но кажете ми, при коя българска работа не е така – някой се съдира да работи за България, а после друг, който по същото време си е „клатил краката”, се хвали? А днес даже се пъчи, че щял да „разгражда модела”…..
Гертьовден мина. А заедно с него отшумя и възторга от Деня на храбростта и празника на Българската армия. Да, нямаше парад! По финансови причини, както разбрахме от военния министър. Но затова пък от медийни публикации научаваме за обществена поръчка на Агенция „Пътна инфраструктура“, публикувана в периода 27.04 – 04.05.2026 г., т.е. буквално в последните дни на служебното правителство „Гюров“. Поръчката била за 90 млн. евро публични средства за …2 км път! ФактиБГ първи съобщиха за въпросната поръчка – 90 млн. евро за 2 км асфалт! Веднага се запитах какъв ще да е този асфалт – навярно със златно покритие? Говорим за 45 млн. евро/км…. Казват, че в Европа цената на километър е между 1-10 млн/км и до 25млн/км при сложен терен. А в България – 45 млн/км!!! „Това не е просто поръчка. Това е учебникарски пример как се „усвояват“ публични средства в преходен момент на властта”, коментират от Института за пътна безопасност.
Сигурно се питате за какво ми трябва да се позовавам на този учебникарски пример за спорна практика при разходване на публичен ресурс? Първата причина е, че това се случва в момент, в който същото това правителство оставя държавната хазна с дефицит, който по последни данни е стигнал 1,75 млрд евро към месец април. И ако трябва да цитирам Петър Ганев – икономист от Института за пазарна икономика, България е в най-лошата си фискална позиция от началото на новото хилядолетие. Да припомня, че официално отчетеният бюджетен дефицит за 2025 г. е в размер на 3,5% от БВП. При служебното правителство нивото на дефицит расте и по посочените преди това данни към април, то изпреварва средното за ЕС и еврозоната.
А след като има първа причина, вероятно ще попитете, а коя е втората? Втората е свързана с отминалия вчерашен Ден на храбростта и празника на Българската армия. Направи ли ви впечатлениe как гражданите гледаха възторжено към небето над София, а политици и държавници говореха също възторжено, провокирани от гледката? “Чертежите” летяхa! А вие спомняте ли си как беше тогава? През 2019-та! Парламентът одобри сделката за новите изтребители F-16 с подкрепата на ГЕРБ, ДПС и ВМРО, а БСП, „Воля“ и другата част от „Обединени патриоти“ – НФСБ и „Атака“, бяха против. Така след повече от четири часа разгорещени дебати, парламентът одобри сделката за закупуване на първите осем изтребители F-16 и бяха ратифицирани четирите договора със 124 гласа „за“ и 83 гласа „против“.
Не искам да си припомням какъв популизъм се вихреше тогава от страна на противниците на въпросната сделка, която щеше да бъде сключена директно с американското правителство – израз на взаимното доверие между двете правителства – на САЩ и на България. А годината беше 2019-та! Пълномащабната война на Русия срещу Украйна още не беше факт. Българският президент на въпрос чий е Крим, беше заявил, че Крим е руски. На никого даже не му минаваше през ума, че Европейският съюз след точно шест години – през май 2025-та, ще приеме финансовата програма „Мерки за сигурността на Европа“ (SAFE), предоставяща до 150 млрд. евро под формата на заеми за съвместни отбранителни поръчки и стимулиране на европейската отбранителна промишленост. А целта е спешно повишаване на инвестициите в отбраната след руската инвазия в Украйна. Но още през 2019-та година, от ГЕРБ бяха тези, които настояха, че с новите изтребители ще препотвърдим геополитическата си ориентация и ще бъде модернизирана армията. „Обединени патриоти“ пък се разединиха и само ВМРО застана твърдо зад сделката и настояха, че българските пилоти заслужават ново въоръжение. От парламентарната трибуна чухме много спекулации от депутатите на БСП – как това били „едни окастрени самолети, които няма да вършат никаква работа“, разпространяваха се фалшиви новини за цената, атакуваха правителството и лично Борисов, че е настоял парите по сделката да се платят накуп. На атаки беше подложен и финансовия министър Горанов, на когото трябва да се признае и от позицията на времето, че той е този, който положи сериозно фискално усилие това да се случи. Защото без съмнение този изтребител F-16 беше най-добрият избор, а небето ни се нуждаеше от сигурност.
Но в тази история има и още една сюжетна линия, която е свързана с тогавашния президент Радев. „Триумф на лобизма“ – така в едно интервю пред Дарик Радио, той определи предложението за поръчка на изтребителите F-16. А за какъв лобизъм може да става дума, когато преговарят две правителства, от които едното е на САЩ – наш натовски съюзник. По този повод ще трябва заради обективността да ви припомня и задочния спор между Радев и Борисов. В основата му е известният факт, че президентът и служебните му правителства поставяха акцент върху проекта за придобиване на шведските самолети “Грипен”. Тогава излезе на светло и процедурата за избор на въпросния изтребител и евентуалното лобиране от страна на президента, което не убягна от фокуса на Народното събрание. България в крайна сметка избра американските F-16, а Радев многократно влизаше в задочни спорове с правителството на Бойко Борисов относно критериите и цената на различните оферти.
И все пак, „чертежите оживяха” и закупените първи осем самолета F-16 пристигнаха в края на 2025-та година. Според експерти, целта на покупката е неоспорима – да се постигне пълно превъоръжаване на българските ВВС с модерна авиация, отговаряща на стандартите на НАТО, за да се замени остарялата руска техника МиГ-29. През ноември 2022 година България официално поръча втора партида от осем нови изтребителя F-16 Block 70 от САЩ (общо 16 самолета), като доставката им се очаква през 2029 година. Вторите осем самолета ще осигурят формирането на пълноценна ескадрила. Решението на Народното събрание бе подкрепено с гласовете на ГЕРБ-СДС, ДПС, „Демократична България“, „Български възход“ и част от депутатите на „Продължаваме промяната“. Общо 10 от тях се въздържаха, а един гласува „против“. Против решението бяха и депутатите от „БСП за България“ и „Възраждане.
А знаете ли, че във вчерашния ден чух вооенният министър да ни припомня как след повече от 100 години Българските Военноморски сили получиха изцяло нов боен кораб. В края на миналата година с тържествен ритуал във Военноморска база – Варна бе издигнат военноморският флаг на новопридобития многофункционален модулен патрулен кораб „Храбри“.Това е първият от двата кораба, изграждани по проекта за модернизация на Военноморските сили, стартирал през 2020 г. със сключването на договора с компанията „Lürssen“, днес „NVL“. А историята всъщност започва от 2016-та година и тя отново е свързана с управлението на ГЕРБ и с името на премиера Борисов. Тогава от борда на фрегатата „Дръзки” той заяви, че ще бъдат построоени два кораба за 800 млн лв, като не пропусна да похвали „изключителните научни работници от Висшето вооенноморско училище „Никола Вапцаров” и колко авангардни технологии и разработки са направили. Впечатляващи неща”. От медийни публикации разбирам, че построяването е започало през декември 2021 г. в корабостроителницата „МТГ-Делфин“, а през ноември 2025-та година първият кораб успешно преминава ходовите си изпитания в Черно море. С реализацията на този проект България доказва, че има капацитет да строи съвременни бойни кораби, като вече се получават запитвания и от съюзни държави. Според военните експерти корабът притежава уникални способности, които ще повишат значително възможностите и отговорностите на флота, което е много важно заради сигурността на източната ни границаа, която остава ключова поради близостта със зоната на военни действия в Украйна.
Като краен резултат, добре! Но едва ли си спомняте, че точно през 2020-та година, когато водихме война с Ковид-19, на ход беше и една друга „война” – отново срещу правителството и лично срещу премиера Борисов. Аз и тогава писах по повод на една публикация в Дойче веле, озаглавене „България е във война с Ковид-19. А харчи милиард за кораби.” В нея, също когато се вземаше решение за закупуване на изтребителите F-16, се разиграваше познатия ви популизъм – и ляв, и десен. “Защо точно сега – в края на мандата си и в кризата с Ковид-19 – кабинетът поема ангажимент да похарчи 1 млрд. лв. за военни кораби? Не е ли по-разумно тези пари да се заделят за болниците и медиците”, питаше авторът й. Същият беше и „аргументът” на БСП за изтребителите. Впрочем във въпросната статия се атакуваше и сделката за първата партида осем самолета F-16. Как така “най-бедната в ЕС България” ще е „новата отличничка” по разходи за армията”. А сега – и кораби да строим! Затова дайте „да мътим водата” – сделката била такава и онакава, пък нека да видим процедурата, пък и кой е изпълнителят…А както знаете най-лесно у нас се раждат и разпространяват спекулациите, защото вярващи в тях винаги ще се намерят. Долу-горе така стоят българските работи! Ама баш български… Някой се съдира да работи, а после друг, който по същото време си е „клатил краката”, се хвали и даже се пъчи, че щял да „разгражда модела”…..
Който разбрал, разбрал….
